灣坑頭山(桃源谷內寮線起登)

上次從草嶺古道到灣坑頭山沒往桃源谷下，心裡念著桃源谷的大草原，所以今天跟爸媽到灣坑頭山就選擇從桃源谷走。
到桃源谷有好幾條路線，內寮線(從蕭家莊起登)應該是最輕鬆的路線。不過網路上查到有一條水泥車道可直達桃源谷，總之先往蕭家庄方向開，再看看找不找得到那條小路。

草嶺古道, 灣坑頭山

下了好幾天的雨，星期天太陽公公終於露臉了，怎麼能放過這個好天氣，出門曬太陽去！
約了朋友去上星期因雨而取消的草嶺古道。

崁頭山

昨天登了台南第一高峰，今天到第二高峰 -- 崁頭山走走。
車行175縣道，約13.8K處左轉南104-1號鄉道進入孚佑宮牌樓。

關子嶺大棟山

來到關仔嶺，除了泡溫泉、看水火同源之外，這次要來點不一樣的，登台南第一高峰 -- 大棟山。

紅毛埤山

紅毛埤山，緊臨蘭潭水庫為嘉義市境內第一高峰。

獨立山

從梨仔腳山回到龍眼路上的四岔路口，續行龍眼路往太平方向，經太平國小，到與162甲縣道的交叉路口直行 ( 路旁有往獨立山6KM的指標 )，循產業道路至奉天岩附近停車。

梨子腳山 ( 祝壽山 )

從二尖山休閒茶園循產業道路下山接回龍眼路 ( 嘉151鄉道 ) 後續行到四岔路口，往祝壽山方向的產業道路上山 ( 早期登山社團曾在此祝賀當年體委會主委楊森將軍壽辰，所以又名祝壽山 )，如果要找往梨仔腳山的指標可能找到天荒地老也找不到。

雲嘉大尖山

年底了，年假再不休就送還給公司了，安排個三天兩夜的度假登山訪小百岳之旅，到南部曬太陽去。
第一站  雲嘉大尖山，名為大尖山的山有很多，這座大尖山位於雲林嘉義邊界 ，所以用雲嘉大尖山稱呼以做區別。登大尖山有好幾條路線可以選擇，這次既然是度假之旅，所以選擇輕鬆路線走走。

陽明山小縱走 ( 只完成山仔頂古道、向天、面天、大屯西峰、南峰、主峰到小油坑 )

第一次參加山野樂活協會的活動，就剛好選了個硬斗行程 -- 陽明山東西小縱走。
預計的行程是從楓樹湖起登，沿山仔頂古道，連續上坡登頂向天、面天，轉戰大屯群峰到小油坑中場休息，行程後段上七星主東下冷水坑，完整橫越陽明山國家公園西半部。

7:40 在捷運淡水站對面的公車總站集合，準備搭 8:05 往北新莊的車到山仔頂。

新店獅仔頭山

新店有兩個以獅子命名的山，獅頭山(小獅山)及獅仔頭山，今天趁著好天氣，到小百岳之一的獅仔頭山走走。

小烏來風景特定區 - 天空步道

離開東眼山，往小烏來風景特定區出發，主要是為了去參觀天空步道。因前一天才決定要來這裡，已經來不及網路預約，只好到現場看狀況。

東眼山

因蘇拉颱風造成聯外道路中斷而休園好一陣子的的東眼山森林遊樂區復園了。氣象預報說今天是好天氣，來去東眼山做做森林浴。

仙山

走台三線往獅潭方向，朝今天的主行程「仙山」出發。

獅頭山

趁著好天氣，請假到苗栗登山去，今天主要目的是仙山，不過都一趟路來了，順路撿個獅頭山吧。所以這次並不依大眾路線從勸化堂起登，而是打算開車至元光寺起登。

合歡山東峰

從昨天晚上9點睡到早上6點，整整9個小時，平常好像也沒睡這麼多。還好一夜好眠，今天精神很好，在觀雲山莊用過早餐後，打包行李往合歡東峰出發。
合歡山東峰的登山口就在松雪樓滑雪山莊旁邊，車停滑雪山莊旁，準備一下，8 :40起登。

石門山

pm 4:40 車停合歡尖山步道出口處的停車場，過馬路來到石門山步道。步道全長750M，由入口經中間鞍部至山頂約需30分鐘。

合歡山主峰

朋友約明年去探訪嘉明湖，但從未登過 3000M以上的高山的我，不知道自己對於高度適應的狀況如何，會不會有高山症的反應，所以安排了這次二天一夜的合歡山之行，看看自己 OK 不 OK 。
一早，搭 7:00 的自強號到台中，換區間車到新烏日站，找到格上租車在台中高鐵站的營業據點辦租車手續。取了車，走台74線接國道 3 號轉國道 6 號 ，先到埔里加油及用午餐。
餵飽我們 & 車車的肚子後，往合歡山出發。pm2:00，抵達武嶺，下車伸展一下，看看風景拍拍照，在這裡正好遇到一群學生穿著學士服在這裡拍畢業照 ( 當年我們拍學士照時怎麼沒這種創意 ^_^ )。

台灣百岳

百岳，一直認為它遙不可及。每每看到朋友登高山拍回來的風景，總想著如果我也能上去看看有多好 ( 哈哈，我也是視覺系的 )。於是，在中華民國 101年 10月 10日國慶日的這天，開始了我的第一座百岳。希望在自己老到走不動之前，能多走走多看看，有幸生在美麗台灣這塊土地上怎能不好好把握呢。
能走幾座山？走多少算多少，不強求。畢竟也不年輕了，凡是還是要量力而為，安全第一。

鐵砧山

從關刀山下來，時間還早，到鐵砧山看夕陽去。本來打算原路走苗56接苗49回台13線的，但因勝興車站那一段交通管制，只好轉往龍騰斷橋的方向下山，繞了ㄧ大圈接回台13線，於140縣道右轉，走六股堤防接台1線往大甲。

鐵砧山的三角點在日光牧場裡，所以上鐵砧山不用爬山，去牧場看牛，到草地裡找三角點。

資料來源：台中市大甲區公所全球資訊網

關刀山

在三義用過中餐後，車行苗49經勝興車站接苗56往關刀山出發，一路上可以看到往行德宮的指示牌，循著指標前進，直到這個岔路走上行的路往關刀山。

火炎山

每次南下，無論是開車、搭火車或乘高鐵，經過三義時，火炎山奇特的地質景觀總是吸引著我的目光。雖然對她印象深刻，但從沒想過來爬這座山。直到開始「玩登小百岳」的計畫才找時間安排來三義這裡爬山。
一早南下，在三義交流道下的麥當勞用過早餐後，走台13線接140縣道，通過高架橋右轉就到登山口的停車場。火炎山屬於自然保留區，要在15天前向林務局新竹林區管理處申請才能入山，因現在還在宣導期，所以在登山口的涼亭登記填了問卷就能上山了。

集集大山

在水里用過午餐後，車行中山路二段沿著投27鄉道往集集鎮富山國小，這裡是集集大山挑戰型自行車道的起點。

後尖山

從日月潭出發，走台21線往頭社方向，轉台21甲接平和巷，經活盆地、農村壁畫、阿嬤洗衣場，然後就找不到路了，因為當地道路在做整修，完全看不出路該往哪裡走，還好遇到行經這裡的小貨車帶路，才順利的抵達登山口。

日月潭 -- 文武廟、向山遊客中心

好久沒來日月潭了，尤其是大陸觀光客多了之後就更不想來湊熱鬧。不過這次行程的目標不在日月潭本身，而是在它附近的兩座小百岳 ( 貓囒山及後尖山 )。不過都來到這兒，日月潭周遭還是要去走走的。

水社遊客中心 -- 目前遊客中心已移往向山遊客中心

貓囒山

抵達日月潭  ， 到教師會館辦理 Check in 後大約 16:00 ，決定先去貓囒山。
車行中興路轉中山路經明潭國小，於台21線63K處右轉上至茶葉改良場，在門口找地方停車(茶葉改良場為管制區域非洽公不得入內)，從技師紀念碑旁的階梯上山。

大雪山國家森林遊樂區 ─ 鞍馬山莊

大雪山遊客中心位於林道43K處，海拔2275公尺。住宿的鞍馬山莊(大雪山莊)也在這一區。
目前溫度14.4度，濕度達95.2% ，這兩天的行程我們都在雲裡漫步。

大雪山國家森林遊樂區 ─ 小神木

小神木位於大雪山遊客服務中心區域，用過早餐時間還早，去小神木逛逛散散步。

大雪山國家森林遊樂區 ─ 埡口觀景台

清晨 4 點起床，預期是要去看日出的，不過看天氣的狀況，日出應該是看不到了，討論了一下還是決定出發，碰碰運氣，看能不能到雲海。準備好熱茶薑湯，帶著手電筒出門啦！
埡口觀景台位於林道48K處，摸黑加上大霧中開車，實在蠻驚險的，一路以龜速緩緩前進，還好不用擔心對向會有來車。到了停車場，果真，這種天氣還一早來登觀景台的瘋子只有我們這一車。停好車，戴起頭燈，拿起手電筒，開始上山。
天黑黑，沒風景可看，只能注意自己腳下及前方的路，走了約一半路程， 天開始微微的亮了，到了觀景台 5:50 ，太陽應該已經起床了，只是我們身在雲中看不到太陽公公。

大雪山國家森林遊樂區 ─ 天池

自雪山神木走回大雪山林道50K的停車場，從停車場旁的小徑，循階梯往上走 (標示 0.1 Km)。

大雪山國家森林遊樂區 ─ 雪山神木

從稍來山下來後，先到大雪山賓館辦理 Check in 後，往今天預定的行程小雪山區域出發。

稍來山

清晨 6:30 從台北出發，開始我們三天兩夜的登山健行之旅。在三義交流道的麥當勞用過早餐後並順道準備午餐的糧食後 8:20 出發前往大雪山國家森林遊樂區。車行國道 1 號於台中系統交流道接國道 4 號，從東勢 / 石岡出口下交流道走豐勢路→東坑路接大雪山林道，10:00 抵達35K的收費站。

華陶窯

公司旅遊的第二天下午，來到了苑裡的華陶窯。
關於華陶窯的設計規劃理念，可以看看窯主陳文輝先生的文章「一步一腳印，建構多文化相融的在地生活美學」，我呢，就不多囉唆了。

五分山, 頂子寮山 (煤礦博物館起登)

跟靜慧在捷運木柵站搭 7:15發車的台北客運1076，坐了約ㄧ個小時的車到十分寮。早上的十分車站沒什麼人，安安靜靜的。

夜賞朱銘美術館

在朱銘美術館夏夜開館的最後一天，來這裡感受一下夜裡燈光下的大師作品。

姜子寮山

天秤颱風沒到台北來， 布拉萬颱風距離還遠，早上起來是個出太陽的好天氣，來去姜子寮山吧！
走台五線轉泰安路走到底就到了姜子寮山的登山口的停車場。

橫山

從松柏坑山出發，本預計從活動中心往西走投42鄉道接139乙縣道，怎知衛星導航帶著我們在村中兜圈圈，後來還指示我們往茶園中間開(根本沒路)，只好放棄秀斗的導航機，找了戶人家問路。結果我們已經偏離139乙太遠了，他指點我們走出鄉間小路的路徑，建議我們走到台三線後再看路標接回139乙。由此得到的教訓是：
1. 鄉間小路不要亂闖，它像迷宮一樣闖進去沒那麼容易走出來。 (當初回頭走回受天宮就可以輕鬆的接到139乙)
2. 衛星導航是參考用，自己對要去的地方還是要做點功課，不可以全然相信它帶的路，當它秀斗時，你不知道它會帶你往哪裡闖。

總之繞來繞去後好不容易終於走上139乙縣道，就在約0.85K的地方，可以看到一座廟，廟的對面就是觀日步道的入口。

松柏坑山

下了阿罩霧山，往南投出發，前往今天第三座山 ─ 松柏坑山。(一座不用登山就可抵達三角點的山)
上網做了點功課，這個基點並不在松柏嶺登山步道處，而是在埔中村的茶園中。還好有其他山友分享找到基點的路徑，省去了我們找基點的時間。

開車從名間交流道下，走名松路，到受天宮前轉埔中路，直走至埔中村活動中心 ( 浦中路11號 )，叉路中間剛好有塊空地暫時停一下車子。

阿罩霧山

到了霧峰已經12：30 決定先用中餐，本來就打算從阿罩霧山下山後在霧峰用餐的，但是在南觀音山找路多花了些時間，所以只好先用餐再登山囉！

南觀音山

利用週四休假避開週末人潮，往中彰投前進。第一個目的地是開車就能夠到達基點的南觀音山。
清晨六點出發 ，趕在上班車潮出現之前抵達三義，在車亭休息站旁的麥當勞用早餐。

繼續出發，上高速公路從豐原交流道下走中山路轉松竹路，接東山路到橫坑巷。前一天在google map 依玉佛寺為目的地規劃的路線圖顯示的是，到了橫坑巷順著路一直走就可抵達，但結果並不是如此。我們循著路上山在山裡繞了個半天就是找不到，問路邊的商家，他們也只知登山步道的路，不知道開車如何上山。於是我們又開車下來到中台科技大學，看看是否繞過學校可以找到上山的路。又繞了個半天，正打算放棄回家等做足功課後再來一趟的時候，終於看到山路口的佛手。

溪洲山

完成石門山的行程，時間還早，繼續往溪洲山前進。

行前網路上做了點功課，可從福南宮上山，也可從坪林收費站走大灣坪古道上山，這兩個是比較多人選擇的行程，另外看到有人從石門苗圃附近的登山口上山，只花30分鐘就可攻頂，所以決定試試看這個方向。

過溪洲大橋從坪林收費站進石門水庫，走環湖公路往阿姆坪方向，過了大灣坪繼續前行至左手邊有一叉路上山(往石門苗圃)，續行至石門苗圃大門前約50公尺處右側有一條水泥路進入，雖然看起來車子開的進去但擔心不好掉頭出來，所以還是在外面找地方停好車後走進去。水泥路盡頭有一土地公廟，從廟旁的登山小徑上山。

龍潭石門山

天氣悶熱，本來打算去東眼山避暑的，還好前一天上網查資料時看到東眼山國家公園休園的消息 ( 因聯外道路坍塌交通中斷，唉...又是蘇拉颱風惹的禍 ) ，否則就白跑一趟了。因此只好變更行程，改往石門水庫附近的石門山、溪洲山出發。
石門山的登山口有好幾個選擇，可從民治路的 ( 登山口有很多攤販的那個，也就是北端入口 ) 或從石門山勞工育樂中心的，不過這次我們選擇的不是比較熱門的這兩個，而是打算從南端入口進入。
從台北出發，上高速公路就開始塞車，受不了了提前從大溪交流道下，走台三乙，過了勞工育樂中心的指標再繼續前進，直到太子廟左轉龍源路738巷，往崑崙藥用植物園的方向前進。

猴探井 天空之橋

跟著堂哥組的團，來到了近來最熱門的景點，猴探井的天空之橋 ( 記得還沒開放前大家叫她微笑天梯 )。

在鹿港用完中餐後，往猴探井出發，遊覽車抵達時下著傾盆大雨，下了車大家進去停車場旁的休息站就不想出來了，因為雨實在太大了，也不知道會不會因大雨暫時封閉。我跟爸媽覺得都花這麼一趟路來了，至少也要到旁邊看看天空之橋到底長什麼樣，所以捲起褲管冒雨前進。一路上遇到的許多因雨撤退的人，等我們到了售票處時，雨勢趨緩，而且，沒有人在排隊，應該是被剛剛的大雨給趕跑了。等買了票到了收票口時，雨已經停了。真是謝謝老天爺的幫忙。

土城天上山

位於土城的天上山，是台北近郊有名的賞桐景點，登山的步道四通八達，登頂有多種選擇，看你是要輕鬆行還是要挑戰自我。

大棟山

從南勢角山下來，時間還早，這麼美的天氣就這樣回家有點可惜，來個偷懶行程，往樹林的大棟山出發。為什麼說是偷懶行程勒......因為開車就可抵達山頂啦 ^^ 。

從台鐵樹林調度場對面的東和街上山， 就可到達山頂的電信轉播塔。

南勢角山

說「南勢角山」可能蠻多人不是很清楚在哪裡，但如果說「中和的烘爐地」我想大家應該都知道。遠遠的就可以看到山上的那座土地公像。今天土地公像被鷹架包圍住，整修中。
車停烘爐地的停車場，先到南山福德宮拜拜去。

飛鳳山

用過午餐後往芎林方向出發，循飛鳳山指標上山到代勸堂停車場。

十八尖山

今天爸媽要到新竹辦點事，都一趟路到這兒了，順道挑個新竹的山來走走！

辦完事已近中午，那就先到十八尖山散步去。十八尖山名字聽起來很嚇人 ( 印象中只要是xx尖山的都很難走) ，但這座是個平易近人的森林公園。 我們從博愛路車道上山，車停十八尖山停車場後從獅子亭出發。

汐止大尖山

上午的五分山及土庫岳走來輕鬆，下午往汐止大尖山去看看吧。
車行至天秀宮後方停車場，來到登山步道口，仰望這條一路陡上的石階，這麼硬斗的行程，加上天色不佳像是快下雨的樣子，心裡開始打退堂鼓。由於勤進路還可以繼續往上開，所以上車往前看看有無其他登山口。半途看到一登山步道的指示牌，下車看看，這裡的步道一邊可通往秀峰瀑布，另一邊就是上大尖山的步道，圖上天道清修院旁好像也有條步道可以上山，決定繼續開到天道清修院看看。 

土庫岳

從五分山下來後，往下一座目標 - 土庫岳出發。車行深南路轉風格街，直行至岔路取左走大坪街，到大坪街底，可看見望高寮土雞城  ( 這間土雞城看起來好像沒在營業 )。登山口從望高寮土雞城旁的路直走進去就可以看到，登山口處被堆著垃圾及廢棄物，有點破壞景觀。

五分山

五分山，依手冊上的說明，是要從光孝祠登山口起登，這條路依爸爸的經驗是非常不好走的，來回可能要花5-6個鐘頭跑不掉。某天，上網瀏覽已經完成小百岳的登山好手的紀錄時，發現有比較輕鬆的方法攻頂，今天就決定讓汽車幫忙爬點山囉！

從平溪沿106縣道過十分後，於約74km -75km處左邊有一岔路上五分山氣象站，循著路上山在接近五分山氣象站時左轉彎處右邊可看到登山口，再往上開就到氣象站門口，無法繼續前進，門口處不是很好迴轉，所以在登山口附近就可以找地方停車了。

劍潭山

今天搭著 La new 台北圓山健走活動來到了劍潭山，這次活動很奇特的下午才開始，因為要繞去三角點加上晚上有聚餐，所以下午2：30報到完沒等出發儀式就先行出發。
從16號水門出發，到劍南古寺走劍南路(也就是蝴蝶步道)，柏油路面坡度不陡 ，路上遇見4位跟我們一樣沒等出發儀式就出發的夥伴。

大崙頭山

車行萬溪產業道路轉碧山路，從大崙湖對面的登山口起登。這裡是個熱門的登山路線，早晨來這常常會找不到地方停車。我們到達時已是中午，所以路旁有停車位可停。

大屯山

從觀音山下來，下一座山就請汽車幫忙爬囉！驅車直達大屯山助航台。大屯山的三角點被圍在助航台內，所以只能跟助航台的招牌合照。拍好認證用的照片，當然也要來拍拍風景，這裡是玩攝影的人喜歡拍黃昏夜景的地方，白天的風景一樣壯觀迷人，可惜我攝影技術不好，拍不出看到的感覺。

八里觀音山

距離上次爬觀音山應該有十年了吧，還記得上次還是從淡水搭渡船過來八里爬山的。
今天不這麼麻煩了，直接開車到觀音山遊客中心，從這裡起登。

槓子寮山

從九份下來，想著反正會經過海洋大學，那就順道去槓子寮山吧！
在海洋大學門口詢問警衛登山口要往哪裡走，經警衛大哥指點後進學校從男一舍旁的入口起登。

基隆山

大年初三，幾天的大魚大肉下來，該出門動一動了。雖然天公不做美，我們還是照常出發。擔心到九份不好停車，特地早點出門，果真一早就已經有不少車子了。
基隆山的登山口就在停車場對面，基隆山就是雞籠山啦！